෴උඩරට මැණිකේ දුම්රියෙන් බදුල්ලට෴ - come with me....!
උඩරට මැණිකේ
අපි ගමන ආරම්භ කලේ වේයන්ගොඩ දුම්රිය ස්ථානයෙන්
ගාඩ් අපේ ටිකට් චෙක් කරනවා
යාන්ගල්මෝදර (දුම්රිය මාර්ගය හා කොළඹ කුරුණෑගල මහා මාර්ගය)
කඩුගන්නාව ආසන්නයේ
ගම්පොළ ආසන්නයේ
අම්බුළුවාව ගම්පොළ දුම්රිය ස්ථානයේ සිට
පිටුපස මැදිරියේ සිට
වියළි දේශගුණයේ සිට සෞම්ය දේශගුණයට
හැටන් දුම්රිය ස්ථානයෙන් දුම්රිය එන්ජිම තුලට
ලංකාවේ දිගම බිංගෙය - සිංගිමලේ
බිංගෙය තුල
බිංගෙයින් එළියට පැමිණෙන දුම්රිය
එන්ජිමේ සිට පිටුපස මැදිරි
අපේ රියදුරු මහතා
සෙන්ට් ක්ලේයාර් දිය ඇල්ල දුම්රියේ සිට
ඉහළ කොත්මලේ නිවාස ව්යාපෘතිය
ඉහළ කොත්මලේ ජල විදුලි බලාගාර ව්යාපෘතිය
තවත් බිංගෙයක් තුලට
වැලිමඩ සානුව හා කඳු පංතිය
තවත් සුන්දර ඉසව්වක් හරහා...
ග්රේට් වෙස්ටන් දුම්රිය ස්ථානයේ.....
පාලමක් මතින්
අප පසුකල පාලම
අඹේවෙල ගොවිපල පිටුපසින්...
ලංකාවේ උසම දුම්රිය ස්ථානය
දුම්රිය මාර්ගයේ උසම ස්ථානය
(මෙම ස්ථානයෙන් පසුව ඇත්තේ බෑවුමයි. මෙතෙක් දුර ඉහළට ඇදුනු දුම්රිය මෙතැන් සිට පල්ලම බැසීමට පටන් ගනී.)
මෙම බිංගෙයට ඇතුලුවීමට පෙර ඇති දේශගුණයට වඩා වෙනස් දේශගුණයක් (වියළි දේශගුණයක්) බිංගෙයින් පිටතට පැමිණෙන විට පවතී
අඳුර මැදින් ඉදිරියටම...
















අඳුරත් වර්ෂාවත් නිසා මෙතැන් සිට බදුල්ල දක්වා ඡයාරූප ගැනීමට නොහැකි විය
දෙමෝදර ආරුක්කු නමයේ පාලම
මීළඟට
බදුල්ල හා නාවලපිටිය අවට ඡයාරූප පෙළක් ........!












කොළඹ කොටුව - බදුල්ල දුම්රිය කාල සටහන
උඩරට මැණිකේ
අපි ගමන ආරම්භ කලේ වේයන්ගොඩ දුම්රිය ස්ථානයෙන්
ගාඩ් අපේ ටිකට් චෙක් කරනවා
යාන්ගල්මෝදර (දුම්රිය මාර්ගය හා කොළඹ කුරුණෑගල මහා මාර්ගය)
කඩුගන්නාව ආසන්නයේ
ගම්පොළ ආසන්නයේ
අම්බුළුවාව ගම්පොළ දුම්රිය ස්ථානයේ සිට
පිටුපස මැදිරියේ සිට
වියළි දේශගුණයේ සිට සෞම්ය දේශගුණයට
හැටන් දුම්රිය ස්ථානයෙන් දුම්රිය එන්ජිම තුලට
ලංකාවේ දිගම බිංගෙය - සිංගිමලේ
බිංගෙය තුල
බිංගෙයින් එළියට පැමිණෙන දුම්රිය
එන්ජිමේ සිට පිටුපස මැදිරි
අපේ රියදුරු මහතා
සෙන්ට් ක්ලේයාර් දිය ඇල්ල දුම්රියේ සිට
ඉහළ කොත්මලේ නිවාස ව්යාපෘතිය
ඉහළ කොත්මලේ ජල විදුලි බලාගාර ව්යාපෘතිය
තවත් බිංගෙයක් තුලට
වැලිමඩ සානුව හා කඳු පංතිය
තවත් සුන්දර ඉසව්වක් හරහා...
ග්රේට් වෙස්ටන් දුම්රිය ස්ථානයේ.....
පාලමක් මතින්
අප පසුකල පාලම
අඹේවෙල ගොවිපල පිටුපසින්...
ලංකාවේ උසම දුම්රිය ස්ථානය
දුම්රිය මාර්ගයේ උසම ස්ථානය
(මෙම ස්ථානයෙන් පසුව ඇත්තේ බෑවුමයි. මෙතෙක් දුර ඉහළට ඇදුනු දුම්රිය මෙතැන් සිට පල්ලම බැසීමට පටන් ගනී.)
මෙම බිංගෙයට ඇතුලුවීමට පෙර ඇති දේශගුණයට වඩා වෙනස් දේශගුණයක් (වියළි දේශගුණයක්) බිංගෙයින් පිටතට පැමිණෙන විට පවතී
අඳුර මැදින් ඉදිරියටම...
















අඳුරත් වර්ෂාවත් නිසා මෙතැන් සිට බදුල්ල දක්වා ඡයාරූප ගැනීමට නොහැකි විය
දෙමෝදර ආරුක්කු නමයේ පාලම
මීළඟට
බදුල්ල හා නාවලපිටිය අවට ඡයාරූප පෙළක් ........!












කොළඹ කොටුව - බදුල්ල දුම්රිය කාල සටහන
Last edited:

