කොරොල්ලා එකට අවුරුදු 50යි - තෙවන කොටස
පළමු සහ දෙවැනි කොටස් වලින් පසුව අට වන පරම්පරාවේ සිට අද දක්වා ඉතිරි කොටස
E120 /E130 : නව වන පරම්පරාව (Ninth generation ) 2000–2006
නවවන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා (E120/130) ප්රධාන වශයෙන් ඇතුලත නිමාව සහ උසස් මට්ටමේ උසස් තත්ත්වයේ නිමාවක් සහිත විය. "කොරොල්ලා " පිළිබඳ මූලික සංකල්පය අතුගා දැමූ අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කළෝය. පළමු වරට යුරෝපීය බාහිර සැලසුමක් නිර්මාණය කිරීම ඇතුලු සියලු අංශයන් තුළ නව ප්රවේශයන් අනුගමනය කරන ලදී. මෙහි ප්රතිඵලය වුයේ කොරොල්ලා හි ඉහළ කාර්යසාධනයයි. ඒ සමඟම 21 වැනි ශතවර්ෂයේ ප්රමිතීන් සඳහා ප්රමාණවත් පවුල් වාහනයේ අංගෝපාංගයන්ගෙන් යුත් කොරොල්ලා සන්නාමය නැවත ඉපදුණේය. ජපානයේ තරඟකාරි ආර්ථික වාතාවරනයේ බලපෑම හේතුවෙන් දැඩි තරඟකරුවන්ගේ බලපෑම දැඩි වී ඇත. කෙසේවෙතත්, යුරෝපයේ, එක්සත් ජනපදයේ හා ආසියාවේ වෙළෙඳපොළ කොටසද ඇතුළුව කොරොල්ලා ලෝක වෙළඳපොල කොටස දිගටම පැවතියේය. 2005 වසරේදී කොරොල්ලා E120, මිලියන 1.39 ක් ලොව පුරා අලෙවි කරන ලදී. කොරොල්ලා සමාගම ගෝලීය මෝටර් රථයක් ලෙස නැවතත් තහවුරු කරමින් සිටී.
Corolla E120
Corolla E130
නවවන පරම්පරාව වන කොරොල්ලා නිකුත් කරන ලද්දේ සෙඩාන් සහ වෑන් රථය (Fielder) ඇතුළු ප්රභේද දෙකක් සමඟ Coupe මොඩලය (ලෙවින්) නතර කරන ලදී. දොර-5 හැච්බැක් (RunX) එකතු කරන ලද අතර 3-door හැච්බැක් ආකෘතිය ද විදේශ වෙළඳපොළට ලබා ගත හැකි විය. මීට අමතරව, කලින් පරම්පරාවේ minivan type Multi Purpose Vehicle (Spacio, Corolla Verso in Europe) දක්වා වූ අඛණ්ඩ නිශ්පාදනය කල අතර ජපානයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ දී, light cross country model (Voltz / Matrix) නිකුත් කරන ලදී.
Toyota Corolla Fielder
නවීකරණය කරන ලද එන්ජින්, නවීන පරම්පරාවේ පෙට්රොල් එන්ජින් BEAMS (Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System) එන්ජින්-ශ්රේණියේ කොටසක් වන අතර VVT-i (විචල්යය Valve Timing-intelligent) ක්රමය අනුගමනය කරන ලදී. ලීටර්-1.3 2NZ-FE, ලීටර්-1.5 1NZ-FE, ලීටර්-1.8 1ZZ-FE සහ නව 2ZZ-GE sport එන්ජිම ඇතුළුව, එන්ජින් වර්ග හතරක් ලබා ගත හැකි විය. ඩීසල් එන්ජිම සඳහා අටවැනි පරම්පරාවෙන් ලීටර්-2.2 3C-E එන්ජිම අඛණ්ඩව පවත්වා ගෙන යන අතර, මුළු එන්ජිම වර්ග පහ දක්වා ගෙන එන ලදී. මීට අමතරව, ලීටර්-1.4 4ZZ-FE සහ ලීටර්-1.6 3ZZ-FE පෙට්රොල් එන්ජින් සහ ලීටර්-1.4 1ND-TV සහ ලීටර්-2.0 1CD-FTV ඩීසල් එන්ජින් විදේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා ලබා දී ඇත.
Corolla E120 hatchback
නවවන පරම්පරාවෙහි කොරොල්ලා බාහිර සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ දිගින් දිගු long wheelbase, wide treads සහ විශාල කැබින් සමන්විත වූ ලක්ෂණ සහිත අංගෝපාංගයන්ගෙන් යුත් ඇසුරුම්කරණ, නිරන්තර විලාසිතාවයි. ඉදිරිපස හා පිටුපස ඇති උඩ පටලැවීම කෙටි කර ඇති අතර, මෝටර් රථයේ තත්වය වැඩි විය. එහි overall height රථයේ පෙනුමට බාධා නොවන සේ වැඩි කිරිමද සිදුවිය.
Corolla E120 rear view
වේග සම්ප්රේෂණය සඳහා, Super ECT (Electronically Controlled Transmission) ලෙස හැඳින්වෙන අලුතින් දියුණු කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සම්මත කරන ලදි. මෙම සම්ප්රේෂණය smooth shift quality සහ හොඳ ප්රතිචාර සඳහා ඉහළ නිරවද්යතා හයිඩ්රොලික් පාලනයක් අන්තර්ගත විය.
Corolla E120 airbags
ක්රියාකාරී ආරක්ෂිත ප්රදේශය තුළ, multi reflector lamps භාවිතා කිරීමෙන්, හොඳ දුෂ්යතාවයකින් යුත් විශිෂ්ට ආලෝක බෙදාහැරීමක් සහ දර්පණ හොඳ පරාසයක දර්ශනයක් ලබා දෙන ලදී. මීට අමතරව නවීනතම නිර්මාණය කරන ලද suspension, high rigidity body structure සහ ඉහළ තිරිංග බලයක් ඇති තිරිංග යාන්ත්රණය ඇතුළු වැඩි දියුණු කිරීම මගින් මූලික ආරක්ෂක ක්රමවේදය වැඩි දියුණු කරන ලදි. VSC (Vehicle Stability Control system), TRC (Traction Control system), ABS (Anti-lock Brake System) ඇතුළු විවිධ ආරක්ෂක උපකරණ හඳුන්වා දීමෙන් මෘදුකාංග අංශයෙන් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරිමද සිදුවිය. අභ්යන්තර ගැටුම්වලදී හිසට ඇතිවන බලපෑම් අවම කිරීමේ ව්යුහයන් ලෙස SRS (Supplemental Restraint System) airbags, head impact alleviation structures සහ WIL (Whiplash Injury Lessening) concept ආසන ආකෘතීන් ඇතුළත් විය.
මෙහි ඇති තවත් විශෙෂාංග කිහිපයක් නම් මෙසේය
Grip type outside door handles
පසුපස Multi reflector combination lamps
AT shift lever
6-speed manual transmission
V flex පූර්ණ කාලීන 4WD
EBD (Electronic Brake force Distribution)
ISOFIX අනුමත ළමා ආසනයක්
kenaf දැව භාවිතා කරමින් Package tray trim
E140/150 : දසවන පරම්පරාව (Tenth generation) 2006-2013
10 වන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා 2006 වසරේ හදුන්වාදෙන්නේ "Happy Corolla for Our Planet" යන පාඨය යටතේ මේ වන විට ගොඩනගා ඇති සම්ප්රදායට අනුකූලව උරුම කරගත් සන්නාමය රැක ගනිමින් කාර්ය සාධනය(performance) ආරක්ෂාව, පරිසර හිතකාමි, විශ්වසනීයත්වය, පහසුම් පිළිබඳ අවධානය යොමු කර ඇත. මේ පරම්පරාව තුල සිදුවන තවත් සිදුවිමක් වන්නේ ජපානය තුල ඇක්සියො (Axio) රථය හදුන්වා දිමයි. ඒ අනුව ජපන් වෙලදපොලට E140 narrow-body මොඩලයක්ද විදෙස් රට වලට E140 wide-body මොඩලයක් නිශ්පාදනය කෙරින. මෙ අතරින් කොරොල්ලා 141 ලෙස ලංකාව තුල ප්රසිද්ධ wide-body යුරෝපීය කොරොල්ලාට සමානයි. පෙට්රල් ලීටර්-1.6 3ZZ එන්ජිමද ලීටර්-2, 2C ඩීසල් එන්ජිම සහිත වාහන ලංකාවට ජපානයේ සිට ගෙන්වා ඇත.
Toyota Corolla E140 (pre-facelift)
2006 ඔක්තෝබර් 10 වන දින ජපානයෙන් නිකුත් කරන ලද කොරොල්ලා Sedan මොඩලය Corolla Axio ලෙස හැඳින්වේ. ඇක්සියෝ නම ග්රීක වචනය "ඇක්සියා (axia)" යන වචනයේ අර්ථය වටිනාකම් සහිත දේවල් යන්නයි. මේ අතර වැගන් රථය තවදුරටත් Corolla Fielder ලෙස පවත්වාගෙන යන ලදි. මෙම රථයට පිටුපස බලාගත හැකිවන ආකාරයේ දර්ශකයක් වගේම optional Intelligent Parking Assist system එකකින් සමන්විත වෙනවා. ඒ වගේම Pre-Crash Safety System (uses millimeter-wave radar) මගින් අනතුරු වලකාලිමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර වාහනයේ වේගය අනුව පූර්ව වාහනය සහ මංතීරුව නිරවද්යව අතර දුර වේගය නිරීක්ෂණය කරයි. මෙම Axio රථ ලිටර්-1.6 1ZR-FE එන්ජිම 1.6E කාණ්ඩ යටතේද ලිටර්-1.8 2ZR-FE එන්ජිම් 1.8E / 1.8G යන කාණ්ඩ යටතේද ලිටර්-2 3ZR-FE එන්ජිම් 2.0V යන කාණ්ඩ යටතේ නිකුත් කර ඇත.
Corolla E140 (Japanese version) Axio
විදෙස් වෙලදපොලට නිකුත් කරන ලද E140 wide body රථය (Pre-facelift version) ඇක්සියො රථයට වඩා ප්රමාණයෙන් විශාල, camry රථයට සමාන නමුත් ඇක්සියො රථය වගේම ඇතුලත නිමාවකින් යුත් විය. Pre-facelift version (2008-2010) සඳහා ලීටර්-1.8 ක් වන ZZ එන්ජිමක් සහිත 5-speed Manual හා 4-speed Automatic ගියර් පද්ධතියකින් සම්න්විත විය. 2010 දී ඉන්දියාවට හා ස්පාඤ්ඤයට සුවිශේෂී වූ ලීටර්-1.4 1ND-TV ඩීසල් එන්ජිමකින් යුක්ත වූ අතර එය 6 speed automatic ගියර් පද්ධතියකින් සම්න්විත විය.
Corolla Altis 2011
ඉන්දියාව ඇතුලු දකුනුදිග ආසියාතික රට වල කොරොල්ලා රථය, කොරොල්ලා අල්ටිස් (Corolla Altis) ලෙස හදුන්වා ඇති අතර 2008 මාර්තු මාසයේදී දියත් කරන ලදි. J, G සහ සුඛෝපභෝගී V trim කාණ්ඩ තුල රථ ඉදිරිපත් කරන ලදී. සියලු VVT-i මගින් 1ZZ-FE එන්ජිම මගින් සවිකොට ඇත. J කාණ්ඩය සදහා manual සම්ප්රෙෂණය ලබා ගත හැකි වු අතර අනෙක් G, V trim කාණ්ඩ සදහා ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය පමණක් හිමිවිය. 2009 මුලදී, V 1.8 1.8 ZZ-FE වෙනුවට 2.0 3ZR-FE එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සවිකොට ඇත.
Corolla Fielder
2010 ජුලි මාසයේ දී ටොයොටා විසින් කොලොල්ලා Altis රථය නව bumpers, grille, air dams, rear combination lamps සහ වඩාත් වැදගත් ලෙස නව Dual VVT-i සහිත 1.8-ලීටර් 2ZR-FE එන්ජිම සහිත ලෙස වෙනස් කරන ලදී. 1.8 J කාණ්ඩය, නව 1.8 E base trim level ලෙස වෙනස් කරන ලදී.
Corolla 4 door hatchback
Altis සඳහා කුඩා යාවත්කාලීන කිරීම 2011 අගභාගයේදී එළිදැක්විණි. එහි ප්රභේද 4 නම් 2.0 V (3ZR-FE) sport version, CVT සහ Paddle Shift පමණක් ලබා ගත හැකිය. එය බාර්-ආකාරයේ වෙනුවට දැල් ආකාරයේ ශෙල් එකකින් rear combination lamps, wipers with Auto Rain Sensor, Leather Seats, powered seats, mirrors and windows ස්ථාපනය කර ඇත. 1.6 V (1ZR-FE) Range-topping version, කාණ්ඩයේ සියල්ල ඇතුලත්ව 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය පමණක් ලබා ගත හැකිය. 1.6 G (1ZR-FE) middle version, 4-speed ස්වයංක්රිය හෝ 6- speed manual සම්ප්රේෂණය සමඟ 2.0 V ආකෘතියට සමාන පිරික්සුමක් ඇත. 1.6 E (1ZR-FE) Base version, 6-speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සමඟ , අඩු විකල්පයන් සහිතව ලබා ගත හැකිය. (වර්ණ තෝරා ගැනීම්,. leather ආසන, වායු දේශගුණික පාලනයක් , දුහුවිලි ලාම්පු නැත, ටොයෝටා alarm පද්ධතියක් නැත.)
Interior view
Corolla E140 ද්විත්ව ඉදිරිපස වායු බෑග්, ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළියේ පිටුපස තිර සහිත වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස පේළියේ ටෝසෝ වාහක බෑග් සමග ප්රමිතිකරණයෙන් යුතුව සවි කර ඇත. ABS සහ ක්රියාකාරී හිස රඳවන ප්රමිතීන් ද වේ. 2009 වර්ෂයේ සිට (2010 මොඩලය වර්ෂය) ටොයෝටාහි වාහන ස්ථායිතා පාලනය සහ තිරිංග පාලනය සියලු ප්රමිතීන් මත සම්මත විය
E170 : එකොලොස්වන පරම්පරාව (Eleventh generation) 2012-present
ටොයොටා කොලොල්ලා (E170) 2013 වසරේ සිට ජාත්යන්තරව අලෙවි වී ඇති කොලොල්ලා ගේ එකොළොස්වෙනි පරම්පරාවයි. E170 උතුරු ඇමෙරිකානු වෙලදපොල සදහා වඩාත්ම උචිත සැලසුමක් නිර්මාණය කර ඇත. 2013 වසරේදී ජපාන, හොංකොං සහ ශ්රි ලාංකික වෙළඳපොළ සඳහා, පසුපෙල E160 කොරොල්ලා රථය ඉදිරිපත් කර ඇත. E170 රථය, E140 / E150 ට වඩා විශාල වන අතර එය පෙර පරම්පරාවට වඩා 100 mm දක්වා දිග wheelbase සහිතව පවතී. B1 වේදිකාව මත පදනම්ව E160 මෙන් නොව E170 ටොයෝටා නව MC වේදිකාව මත පදනම්ව ඇත.
Corolla E160
.jpg/1024px-2014_Toyota_Corolla_S_(1.8%2C_CVT).jpg)
Corolla E170 - North American version
.එකොළොස් පරම්පරාව වන කොලොල්ලා උතුරු ඇමරිකාවේ compact car වර්ගීකරණය යටතේ පිළිගනු ලබන අතර, එය කාණ්ඩ හතරකින් L, LE, LE Eco සහ S. යනුවෙන් හැඳින්වේ. කොලොල්ලා යනු උතුරු ඇමරිකාවේ සහ ලොව පුරා බහුලවම අලෙවි වන ආකෘතියකි. නව මාදිලියේ වෙනස්කම් බොහෝමයක් ටොයෝටා ෆූරියා මෝටර් රථයකින් උරුම කර ගත් අතර, කලින් පරම්පරාවට වඩා අංග වලින් පරිපුර්ණය. ටොයොටා මෙම නව සැලසුම සමඟ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ අතර, වැඩිවන ප්රමාණය හා බර වැඩි කිරීමේ දිගුකාලීන ප්රවණතාව දිගටම පවත්වා ගෙන යයි.
2015 Toyota Corolla S (ZRE172)
නව කොරොල්ලා ඇලුමීනියම්, ලිටර්-1.8 සිලින්ඩර 4 එන්ජින් දෙකක් තෝරාගෙන ඇත. LE Eco trim හැරුණු විට, ලීටර-1.8 එන්ජිම, dual Inteligent VVT-i variable valve timing ලෙස නිපදවා ඇති අතර එය 98 kW (132 hp) නිෂ්පාදනය කරයි. LE Eco මාදිලිය ටොයොටා හි Valvematic option අඩංගු 104 kW (140 hp) එන්ජිමක් වන අතර Eco ආකෘතියේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු වේ. Eco ආකෘතියේ එන්ජිම ද 10.6: 1 හි වැඩි වූ සම්පීඩන අනුපාතය ද ඇත.
Corolla E160 -2016 model
Base model Corolla L සතුව 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සහ කොලොල්ලා L හා S ශ්රේණිවල 6 speed manual සම්ප්රේෂණය ලබා ගත හැකිය. re-calibrated throttle, transmission and steering responses කොලොල්ලා LE Eco සහ කොලොල්ලා S හිදී ලබා ගත හැකිය. ECO ධාවන තත්ව වලදි LE Eco රථය , මූලික ආතති යෙදවුම්, හදිසියේ ආරම්භ කිරීම , ධාවක දිරිමත් කිරීම වඩා අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුතුවේ. S ශ්රේණියේ SPORT මාදිලියේ මෘදුකාංග මගින් ත්වරණයක් ඇති කරවන අතර වේගවත් බවක් දක්වන අතර CVTi-S මාරු වීමේ තර්කයට ප්රතිචාර දක්වයි. sport මාදිලියේදී Corolla විද්යුත් බල සැපයුම් පාලක වැඩසටහන වඩාත් ධනාත්මක සුහදශීලී හැඟීමක් ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත. ඉන්ධන බර ආර්ථිකයේ අවශ්යතාවයට අනුව රාත්තල් 2,900 ට අඩු වාහන බර පවත්වා ගැනීම සඳහා සරල බරින් යුත් සැහැල්ලු ව්යුහයක් භාවිතා කරයි. වැඩිදියුණු කරන ලද කාර්ය සාධනයන් වඩාත් ප්රතිචාරාත්මක හා ගැළපෙන ධාවන අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
Corolla E160/E170 interior view
2016 දී 2017 E170 කෝරළයේ නව මුහුණුවරකින් නිකුත් කරන ලද නව aerodynamic scoops (50 වැනි සංවත්සරය වෙනුවෙන් පමණක්) සහිතව නිර්මාණය කරන ලදී. නවීකරණය කරන ලද tail light නව අඟල් 7 අඟල් touch ස්පර්ශකයක් ද විය, නව Corolla SE, XSE සහ 50 වන සංවත්සරය විශේෂිත ශ්රේණි සහ නව බාහිර වර්ණ ඇතුළත් වේ.
Corolla E170 anniversary Model -front view
Corolla E170 anniversary Model- rear view
Corolla E170 Anniversary Model
කොරොල්ලා මොටර් රථය සෑම පරම්පරාවම ලොව වටා "පාරිභෝගික තෘප්තිය" සහ "පාරිභෝගිකයින්ගේ සතුට" ලුහුබැඳ ගොස් ඇති අතර, එම ප්රයත්නයන් ඔස්සේ කොරොල්ලාගේ අලුත් තාක්ෂණය හා සංකල්ප ලොකයා හමුවට ඉදිරිපත් කරමින් Corolla DNA නිරන්තරයෙන් සංවර්ධනය වී ඇත. 1966දි පුංචි ලිටර් 1ක එන්ජිමක් සහිතව පටන් ගත්තු කොරොල්ලා කාර් එක අවුරුදු 50කට වැඩි කාලයක් පුරා රටවල් 100 කට අධික ප්රමාණයක මිලියන 40කට වැඩි ( 2013 වන විට ) විකුණන්න සමත් වුනා වගේම ආපු ගමන්මගේ එකතු වුනු දෙවල් බොහොමයි. අද වන විට කොරොල්ලා රථය හයිබ්රිට් (Hybrid) තාක්ෂණයෙක් පන ගන්වා ඇත.
~~~The End ~~~
සියලු තොරතුරු උපුටාගැනිම "Auto World - වාහන ලෝකය" ඇසුරිනි.
පළමු සහ දෙවැනි කොටස් වලින් පසුව අට වන පරම්පරාවේ සිට අද දක්වා ඉතිරි කොටස
E120 /E130 : නව වන පරම්පරාව (Ninth generation ) 2000–2006
නවවන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා (E120/130) ප්රධාන වශයෙන් ඇතුලත නිමාව සහ උසස් මට්ටමේ උසස් තත්ත්වයේ නිමාවක් සහිත විය. "කොරොල්ලා " පිළිබඳ මූලික සංකල්පය අතුගා දැමූ අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කළෝය. පළමු වරට යුරෝපීය බාහිර සැලසුමක් නිර්මාණය කිරීම ඇතුලු සියලු අංශයන් තුළ නව ප්රවේශයන් අනුගමනය කරන ලදී. මෙහි ප්රතිඵලය වුයේ කොරොල්ලා හි ඉහළ කාර්යසාධනයයි. ඒ සමඟම 21 වැනි ශතවර්ෂයේ ප්රමිතීන් සඳහා ප්රමාණවත් පවුල් වාහනයේ අංගෝපාංගයන්ගෙන් යුත් කොරොල්ලා සන්නාමය නැවත ඉපදුණේය. ජපානයේ තරඟකාරි ආර්ථික වාතාවරනයේ බලපෑම හේතුවෙන් දැඩි තරඟකරුවන්ගේ බලපෑම දැඩි වී ඇත. කෙසේවෙතත්, යුරෝපයේ, එක්සත් ජනපදයේ හා ආසියාවේ වෙළෙඳපොළ කොටසද ඇතුළුව කොරොල්ලා ලෝක වෙළඳපොල කොටස දිගටම පැවතියේය. 2005 වසරේදී කොරොල්ලා E120, මිලියන 1.39 ක් ලොව පුරා අලෙවි කරන ලදී. කොරොල්ලා සමාගම ගෝලීය මෝටර් රථයක් ලෙස නැවතත් තහවුරු කරමින් සිටී.
Corolla E120
Corolla E130
නවවන පරම්පරාව වන කොරොල්ලා නිකුත් කරන ලද්දේ සෙඩාන් සහ වෑන් රථය (Fielder) ඇතුළු ප්රභේද දෙකක් සමඟ Coupe මොඩලය (ලෙවින්) නතර කරන ලදී. දොර-5 හැච්බැක් (RunX) එකතු කරන ලද අතර 3-door හැච්බැක් ආකෘතිය ද විදේශ වෙළඳපොළට ලබා ගත හැකි විය. මීට අමතරව, කලින් පරම්පරාවේ minivan type Multi Purpose Vehicle (Spacio, Corolla Verso in Europe) දක්වා වූ අඛණ්ඩ නිශ්පාදනය කල අතර ජපානයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ දී, light cross country model (Voltz / Matrix) නිකුත් කරන ලදී.
Toyota Corolla Fielder
නවීකරණය කරන ලද එන්ජින්, නවීන පරම්පරාවේ පෙට්රොල් එන්ජින් BEAMS (Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System) එන්ජින්-ශ්රේණියේ කොටසක් වන අතර VVT-i (විචල්යය Valve Timing-intelligent) ක්රමය අනුගමනය කරන ලදී. ලීටර්-1.3 2NZ-FE, ලීටර්-1.5 1NZ-FE, ලීටර්-1.8 1ZZ-FE සහ නව 2ZZ-GE sport එන්ජිම ඇතුළුව, එන්ජින් වර්ග හතරක් ලබා ගත හැකි විය. ඩීසල් එන්ජිම සඳහා අටවැනි පරම්පරාවෙන් ලීටර්-2.2 3C-E එන්ජිම අඛණ්ඩව පවත්වා ගෙන යන අතර, මුළු එන්ජිම වර්ග පහ දක්වා ගෙන එන ලදී. මීට අමතරව, ලීටර්-1.4 4ZZ-FE සහ ලීටර්-1.6 3ZZ-FE පෙට්රොල් එන්ජින් සහ ලීටර්-1.4 1ND-TV සහ ලීටර්-2.0 1CD-FTV ඩීසල් එන්ජින් විදේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා ලබා දී ඇත.
Corolla E120 hatchback
නවවන පරම්පරාවෙහි කොරොල්ලා බාහිර සැලසුම පදනම් වී ඇත්තේ දිගින් දිගු long wheelbase, wide treads සහ විශාල කැබින් සමන්විත වූ ලක්ෂණ සහිත අංගෝපාංගයන්ගෙන් යුත් ඇසුරුම්කරණ, නිරන්තර විලාසිතාවයි. ඉදිරිපස හා පිටුපස ඇති උඩ පටලැවීම කෙටි කර ඇති අතර, මෝටර් රථයේ තත්වය වැඩි විය. එහි overall height රථයේ පෙනුමට බාධා නොවන සේ වැඩි කිරිමද සිදුවිය.
Corolla E120 rear view
වේග සම්ප්රේෂණය සඳහා, Super ECT (Electronically Controlled Transmission) ලෙස හැඳින්වෙන අලුතින් දියුණු කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සම්මත කරන ලදි. මෙම සම්ප්රේෂණය smooth shift quality සහ හොඳ ප්රතිචාර සඳහා ඉහළ නිරවද්යතා හයිඩ්රොලික් පාලනයක් අන්තර්ගත විය.
Corolla E120 airbags
ක්රියාකාරී ආරක්ෂිත ප්රදේශය තුළ, multi reflector lamps භාවිතා කිරීමෙන්, හොඳ දුෂ්යතාවයකින් යුත් විශිෂ්ට ආලෝක බෙදාහැරීමක් සහ දර්පණ හොඳ පරාසයක දර්ශනයක් ලබා දෙන ලදී. මීට අමතරව නවීනතම නිර්මාණය කරන ලද suspension, high rigidity body structure සහ ඉහළ තිරිංග බලයක් ඇති තිරිංග යාන්ත්රණය ඇතුළු වැඩි දියුණු කිරීම මගින් මූලික ආරක්ෂක ක්රමවේදය වැඩි දියුණු කරන ලදි. VSC (Vehicle Stability Control system), TRC (Traction Control system), ABS (Anti-lock Brake System) ඇතුළු විවිධ ආරක්ෂක උපකරණ හඳුන්වා දීමෙන් මෘදුකාංග අංශයෙන් ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරිමද සිදුවිය. අභ්යන්තර ගැටුම්වලදී හිසට ඇතිවන බලපෑම් අවම කිරීමේ ව්යුහයන් ලෙස SRS (Supplemental Restraint System) airbags, head impact alleviation structures සහ WIL (Whiplash Injury Lessening) concept ආසන ආකෘතීන් ඇතුළත් විය.
මෙහි ඇති තවත් විශෙෂාංග කිහිපයක් නම් මෙසේය
Grip type outside door handles
පසුපස Multi reflector combination lamps
AT shift lever
6-speed manual transmission
V flex පූර්ණ කාලීන 4WD
EBD (Electronic Brake force Distribution)
ISOFIX අනුමත ළමා ආසනයක්
kenaf දැව භාවිතා කරමින් Package tray trim
E140/150 : දසවන පරම්පරාව (Tenth generation) 2006-2013
10 වන පරම්පරාවේ කොරොල්ලා 2006 වසරේ හදුන්වාදෙන්නේ "Happy Corolla for Our Planet" යන පාඨය යටතේ මේ වන විට ගොඩනගා ඇති සම්ප්රදායට අනුකූලව උරුම කරගත් සන්නාමය රැක ගනිමින් කාර්ය සාධනය(performance) ආරක්ෂාව, පරිසර හිතකාමි, විශ්වසනීයත්වය, පහසුම් පිළිබඳ අවධානය යොමු කර ඇත. මේ පරම්පරාව තුල සිදුවන තවත් සිදුවිමක් වන්නේ ජපානය තුල ඇක්සියො (Axio) රථය හදුන්වා දිමයි. ඒ අනුව ජපන් වෙලදපොලට E140 narrow-body මොඩලයක්ද විදෙස් රට වලට E140 wide-body මොඩලයක් නිශ්පාදනය කෙරින. මෙ අතරින් කොරොල්ලා 141 ලෙස ලංකාව තුල ප්රසිද්ධ wide-body යුරෝපීය කොරොල්ලාට සමානයි. පෙට්රල් ලීටර්-1.6 3ZZ එන්ජිමද ලීටර්-2, 2C ඩීසල් එන්ජිම සහිත වාහන ලංකාවට ජපානයේ සිට ගෙන්වා ඇත.
Toyota Corolla E140 (pre-facelift)
2006 ඔක්තෝබර් 10 වන දින ජපානයෙන් නිකුත් කරන ලද කොරොල්ලා Sedan මොඩලය Corolla Axio ලෙස හැඳින්වේ. ඇක්සියෝ නම ග්රීක වචනය "ඇක්සියා (axia)" යන වචනයේ අර්ථය වටිනාකම් සහිත දේවල් යන්නයි. මේ අතර වැගන් රථය තවදුරටත් Corolla Fielder ලෙස පවත්වාගෙන යන ලදි. මෙම රථයට පිටුපස බලාගත හැකිවන ආකාරයේ දර්ශකයක් වගේම optional Intelligent Parking Assist system එකකින් සමන්විත වෙනවා. ඒ වගේම Pre-Crash Safety System (uses millimeter-wave radar) මගින් අනතුරු වලකාලිමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර වාහනයේ වේගය අනුව පූර්ව වාහනය සහ මංතීරුව නිරවද්යව අතර දුර වේගය නිරීක්ෂණය කරයි. මෙම Axio රථ ලිටර්-1.6 1ZR-FE එන්ජිම 1.6E කාණ්ඩ යටතේද ලිටර්-1.8 2ZR-FE එන්ජිම් 1.8E / 1.8G යන කාණ්ඩ යටතේද ලිටර්-2 3ZR-FE එන්ජිම් 2.0V යන කාණ්ඩ යටතේ නිකුත් කර ඇත.
Corolla E140 (Japanese version) Axio
විදෙස් වෙලදපොලට නිකුත් කරන ලද E140 wide body රථය (Pre-facelift version) ඇක්සියො රථයට වඩා ප්රමාණයෙන් විශාල, camry රථයට සමාන නමුත් ඇක්සියො රථය වගේම ඇතුලත නිමාවකින් යුත් විය. Pre-facelift version (2008-2010) සඳහා ලීටර්-1.8 ක් වන ZZ එන්ජිමක් සහිත 5-speed Manual හා 4-speed Automatic ගියර් පද්ධතියකින් සම්න්විත විය. 2010 දී ඉන්දියාවට හා ස්පාඤ්ඤයට සුවිශේෂී වූ ලීටර්-1.4 1ND-TV ඩීසල් එන්ජිමකින් යුක්ත වූ අතර එය 6 speed automatic ගියර් පද්ධතියකින් සම්න්විත විය.
Corolla Altis 2011
ඉන්දියාව ඇතුලු දකුනුදිග ආසියාතික රට වල කොරොල්ලා රථය, කොරොල්ලා අල්ටිස් (Corolla Altis) ලෙස හදුන්වා ඇති අතර 2008 මාර්තු මාසයේදී දියත් කරන ලදි. J, G සහ සුඛෝපභෝගී V trim කාණ්ඩ තුල රථ ඉදිරිපත් කරන ලදී. සියලු VVT-i මගින් 1ZZ-FE එන්ජිම මගින් සවිකොට ඇත. J කාණ්ඩය සදහා manual සම්ප්රෙෂණය ලබා ගත හැකි වු අතර අනෙක් G, V trim කාණ්ඩ සදහා ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය පමණක් හිමිවිය. 2009 මුලදී, V 1.8 1.8 ZZ-FE වෙනුවට 2.0 3ZR-FE එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සවිකොට ඇත.
Corolla Fielder
2010 ජුලි මාසයේ දී ටොයොටා විසින් කොලොල්ලා Altis රථය නව bumpers, grille, air dams, rear combination lamps සහ වඩාත් වැදගත් ලෙස නව Dual VVT-i සහිත 1.8-ලීටර් 2ZR-FE එන්ජිම සහිත ලෙස වෙනස් කරන ලදී. 1.8 J කාණ්ඩය, නව 1.8 E base trim level ලෙස වෙනස් කරන ලදී.
Corolla 4 door hatchback
Altis සඳහා කුඩා යාවත්කාලීන කිරීම 2011 අගභාගයේදී එළිදැක්විණි. එහි ප්රභේද 4 නම් 2.0 V (3ZR-FE) sport version, CVT සහ Paddle Shift පමණක් ලබා ගත හැකිය. එය බාර්-ආකාරයේ වෙනුවට දැල් ආකාරයේ ශෙල් එකකින් rear combination lamps, wipers with Auto Rain Sensor, Leather Seats, powered seats, mirrors and windows ස්ථාපනය කර ඇත. 1.6 V (1ZR-FE) Range-topping version, කාණ්ඩයේ සියල්ල ඇතුලත්ව 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය පමණක් ලබා ගත හැකිය. 1.6 G (1ZR-FE) middle version, 4-speed ස්වයංක්රිය හෝ 6- speed manual සම්ප්රේෂණය සමඟ 2.0 V ආකෘතියට සමාන පිරික්සුමක් ඇත. 1.6 E (1ZR-FE) Base version, 6-speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සමඟ , අඩු විකල්පයන් සහිතව ලබා ගත හැකිය. (වර්ණ තෝරා ගැනීම්,. leather ආසන, වායු දේශගුණික පාලනයක් , දුහුවිලි ලාම්පු නැත, ටොයෝටා alarm පද්ධතියක් නැත.)
Interior view
Corolla E140 ද්විත්ව ඉදිරිපස වායු බෑග්, ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළියේ පිටුපස තිර සහිත වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස පේළියේ ටෝසෝ වාහක බෑග් සමග ප්රමිතිකරණයෙන් යුතුව සවි කර ඇත. ABS සහ ක්රියාකාරී හිස රඳවන ප්රමිතීන් ද වේ. 2009 වර්ෂයේ සිට (2010 මොඩලය වර්ෂය) ටොයෝටාහි වාහන ස්ථායිතා පාලනය සහ තිරිංග පාලනය සියලු ප්රමිතීන් මත සම්මත විය
E170 : එකොලොස්වන පරම්පරාව (Eleventh generation) 2012-present
ටොයොටා කොලොල්ලා (E170) 2013 වසරේ සිට ජාත්යන්තරව අලෙවි වී ඇති කොලොල්ලා ගේ එකොළොස්වෙනි පරම්පරාවයි. E170 උතුරු ඇමෙරිකානු වෙලදපොල සදහා වඩාත්ම උචිත සැලසුමක් නිර්මාණය කර ඇත. 2013 වසරේදී ජපාන, හොංකොං සහ ශ්රි ලාංකික වෙළඳපොළ සඳහා, පසුපෙල E160 කොරොල්ලා රථය ඉදිරිපත් කර ඇත. E170 රථය, E140 / E150 ට වඩා විශාල වන අතර එය පෙර පරම්පරාවට වඩා 100 mm දක්වා දිග wheelbase සහිතව පවතී. B1 වේදිකාව මත පදනම්ව E160 මෙන් නොව E170 ටොයෝටා නව MC වේදිකාව මත පදනම්ව ඇත.
Corolla E160
.jpg/1024px-2014_Toyota_Corolla_S_(1.8%2C_CVT).jpg)
Corolla E170 - North American version
.එකොළොස් පරම්පරාව වන කොලොල්ලා උතුරු ඇමරිකාවේ compact car වර්ගීකරණය යටතේ පිළිගනු ලබන අතර, එය කාණ්ඩ හතරකින් L, LE, LE Eco සහ S. යනුවෙන් හැඳින්වේ. කොලොල්ලා යනු උතුරු ඇමරිකාවේ සහ ලොව පුරා බහුලවම අලෙවි වන ආකෘතියකි. නව මාදිලියේ වෙනස්කම් බොහෝමයක් ටොයෝටා ෆූරියා මෝටර් රථයකින් උරුම කර ගත් අතර, කලින් පරම්පරාවට වඩා අංග වලින් පරිපුර්ණය. ටොයොටා මෙම නව සැලසුම සමඟ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ අතර, වැඩිවන ප්රමාණය හා බර වැඩි කිරීමේ දිගුකාලීන ප්රවණතාව දිගටම පවත්වා ගෙන යයි.
2015 Toyota Corolla S (ZRE172)
නව කොරොල්ලා ඇලුමීනියම්, ලිටර්-1.8 සිලින්ඩර 4 එන්ජින් දෙකක් තෝරාගෙන ඇත. LE Eco trim හැරුණු විට, ලීටර-1.8 එන්ජිම, dual Inteligent VVT-i variable valve timing ලෙස නිපදවා ඇති අතර එය 98 kW (132 hp) නිෂ්පාදනය කරයි. LE Eco මාදිලිය ටොයොටා හි Valvematic option අඩංගු 104 kW (140 hp) එන්ජිමක් වන අතර Eco ආකෘතියේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩිදියුණු වේ. Eco ආකෘතියේ එන්ජිම ද 10.6: 1 හි වැඩි වූ සම්පීඩන අනුපාතය ද ඇත.
Corolla E160 -2016 model
Base model Corolla L සතුව 4 speed ස්වයංක්රිය සම්ප්රේෂණය සහ කොලොල්ලා L හා S ශ්රේණිවල 6 speed manual සම්ප්රේෂණය ලබා ගත හැකිය. re-calibrated throttle, transmission and steering responses කොලොල්ලා LE Eco සහ කොලොල්ලා S හිදී ලබා ගත හැකිය. ECO ධාවන තත්ව වලදි LE Eco රථය , මූලික ආතති යෙදවුම්, හදිසියේ ආරම්භ කිරීම , ධාවක දිරිමත් කිරීම වඩා අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුතුවේ. S ශ්රේණියේ SPORT මාදිලියේ මෘදුකාංග මගින් ත්වරණයක් ඇති කරවන අතර වේගවත් බවක් දක්වන අතර CVTi-S මාරු වීමේ තර්කයට ප්රතිචාර දක්වයි. sport මාදිලියේදී Corolla විද්යුත් බල සැපයුම් පාලක වැඩසටහන වඩාත් ධනාත්මක සුහදශීලී හැඟීමක් ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත. ඉන්ධන බර ආර්ථිකයේ අවශ්යතාවයට අනුව රාත්තල් 2,900 ට අඩු වාහන බර පවත්වා ගැනීම සඳහා සරල බරින් යුත් සැහැල්ලු ව්යුහයක් භාවිතා කරයි. වැඩිදියුණු කරන ලද කාර්ය සාධනයන් වඩාත් ප්රතිචාරාත්මක හා ගැළපෙන ධාවන අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
Corolla E160/E170 interior view
2016 දී 2017 E170 කෝරළයේ නව මුහුණුවරකින් නිකුත් කරන ලද නව aerodynamic scoops (50 වැනි සංවත්සරය වෙනුවෙන් පමණක්) සහිතව නිර්මාණය කරන ලදී. නවීකරණය කරන ලද tail light නව අඟල් 7 අඟල් touch ස්පර්ශකයක් ද විය, නව Corolla SE, XSE සහ 50 වන සංවත්සරය විශේෂිත ශ්රේණි සහ නව බාහිර වර්ණ ඇතුළත් වේ.
Corolla E170 anniversary Model -front view
Corolla E170 anniversary Model- rear view
Corolla E170 Anniversary Model
කොරොල්ලා මොටර් රථය සෑම පරම්පරාවම ලොව වටා "පාරිභෝගික තෘප්තිය" සහ "පාරිභෝගිකයින්ගේ සතුට" ලුහුබැඳ ගොස් ඇති අතර, එම ප්රයත්නයන් ඔස්සේ කොරොල්ලාගේ අලුත් තාක්ෂණය හා සංකල්ප ලොකයා හමුවට ඉදිරිපත් කරමින් Corolla DNA නිරන්තරයෙන් සංවර්ධනය වී ඇත. 1966දි පුංචි ලිටර් 1ක එන්ජිමක් සහිතව පටන් ගත්තු කොරොල්ලා කාර් එක අවුරුදු 50කට වැඩි කාලයක් පුරා රටවල් 100 කට අධික ප්රමාණයක මිලියන 40කට වැඩි ( 2013 වන විට ) විකුණන්න සමත් වුනා වගේම ආපු ගමන්මගේ එකතු වුනු දෙවල් බොහොමයි. අද වන විට කොරොල්ලා රථය හයිබ්රිට් (Hybrid) තාක්ෂණයෙක් පන ගන්වා ඇත.
~~~The End ~~~
සියලු තොරතුරු උපුටාගැනිම "Auto World - වාහන ලෝකය" ඇසුරිනි.
Last edited:
